Прозрачен ли е проектът на „Витоша ски”? Карта на съоръжения на Витоша (за сега само съществуващите)

Постоянно получавам отзиви от хора или по някоя медия други се пеняват, че всичко за проекта на „Витоша ски" е прозрачно, че целият проект е публичен, че всичко е в нета и тн. Обаче това, не е истина. Има публикувана една „интерактивна карта" ето тук http://www.obichamvitosha.com/VitoshaProjectMap.swf?width=630&height=750, но тази схемичка е много условна, допуснати са умишлени грешки и от нея не може да се прецени от къде точно ще минават лифтовете, какъв е терена и трасетата на предложените писти и какво ще се промени от новата инфраструктура. За това си направих елементарното усилие да нанеса съществуващите лифтове / влекове на една гугъл карта. На нея всичко се вижда и е ясно, може да се разгледа и терена, да се прецени коректно какъв е наколна и дали ще е удачен за ски писта, щото от всеки баир писта не става. Така че, ако „страхотните поддръжници" на проекта и самият „прозрачен инвеститор" желаят да покажат на нея какво смята да прави „Витоша ски", могат да го нанесат на нея и тогава и аз ще се съглася, че е ясно. Но до тогава... Думи, думи.

Вижте Нова ски зона "Алеко"- Спаси Витоша на по-голяма карта

Да си напазаруваш министър или как ските станаха новият любим спорт на държавата

Тези дни се зачетох в една статия с интервю на Свилен Нейков, министър на физическото възпитание и спорта. Ето и линк, ако ви интересува.

Искам да изведа акцентите, които аз съзрях в интервюто. Министърът казва, че от 2011 г. приоритет ще са федерациите, чиито състезатели имат шансове да донесат олимпийски квоти за игрите в Лондон през 2012 г. и да се наредят сред първите 8 в дисциплините си на олимпиадата, тоест това е група от 54 елитни спортисти. Спортовете са били редуцирани според резултатите им от последните 3 олимпиади (Сидни, Атина и Пекин) и тези, които са донесли медали или точки с класирането си в осмицата в дисциплините си, са класирани по-напред.
Останалите федерации – на неолимпийските спортове или тези, които са по-скоро хоби – дартс, билярд и т.н., ще бъдат подкрепени от държавата „морално" (това е доста мехотвроно, но до някъде оправдано), но ще се наложи да кандидатстват за финансиране с изготвени от тях проекти, които ще бъдат разглеждани от специална комисия в министерството и ако получат одобрение, тогава ще им бъдат отпуснати субсидии. Това означава, че без тези проекти те няма да бъдат финансирани от държавата.

До тук добре, звучи разумно и правилно – Олимпиадата е висш форум, който създава положителен имидж на страната и който може да привлече вниманието на младите и на аматьорите.
И стигаме до оксиморона на министъра: „Ще заложим и на някои масови спортове, които имат социално значение - като ски и баскетбол например." От къде да започна. Ските масов спорт?!?!?!? АМА такова никога не е било. Няма как и да бъде. Този спорт е масов само в Австрия, Швейцария и Скандинавските страни. И въобще как може да се слага редом до баскетбола по популярност. Това е пълна лъжа и измислица. Кой нашепва такива простотии на министърчето? Ако логиката е туристическа, тоест, за да развиваме туризмът, е добре да имаме присъствие в ските, то тогава трябва и федерациите по сърф и кайт да бъдат подкрепени. Ето два прекрасни и, забележете, популярни спорта. Те могат да способстват и за развитието на туризма.
А какво е социалното значение на ски спорта? Практикува се от по-малко от половин милион граждани и то средностатистически погледнато и те не повече от 5 пъти на сезон. Настина съм удивен от подобна наглост. България е имала все пак някакви постижения в баскетбола и на Олимпиади и на Световни. В ските? Ами няма покриване. Няма и заетост в този спорт или множество клубове, които да го развиват.
Безспорно умее бай ми ти Цеко да ги работи тези еднодневки на политическата сцена. Едно якенце, една почивчица, екскурзийка на фирмена сметка, ала-бала и готово. Висшият държавен чиновник е омаян и ушит и е готов да пръска държавни средства за ски шанци и частни лифтове, да спонсорира личните клубове на някой президент и тн.
Ще кажете, ама то за шанцата не си прав, тя няма с държавни, ами с европейски. Първо, особена разлика няма, то и дори да дойдат от Европа, пак има и ко-финансиране и второ, ако ще ги инвестираме, по-добре да е разумно тези „евро" средства. Честно да се отбележи, че нямаме тези значими традиции в този спорт, а по-важното е, че трудно ще се доредим до стартове, защото щом има такива шанци в Румъния, Турция, Хърватска, то и от самолет е видно, че в този регион ограниченият пазар на този спорт е наситен. Но Минев знае как да си пробутва идеите и на местна и на международна сцена, пък и да не стане за него все е кяр. Той си промотира комунистическата идея за зимна олимпиада, печели точки пред Международната ски федерация със своите инициативи и тн. Най-многото, което да е излезе е да идат с министъра при главния архитект и той (без да е политическа или изборна фигура) ще им предложи от името на Общината да се апортира някое теренче. Пък той, че не му е ресор това също не го брига. По тази логика излиза, че и ние с моите авери можем да си направим план за космодрум и да идем при главния и той да ни намери теренче, аз разлика не виждам. Ние също можем да го оформим като обществено начинание, от което всички ще печелят, но най-вече „ние" и по-малко „вие".

Сега сериозно. Много обичам ските. Страхотен спорт, мен ме е изградил като личност. Но да се казва, че е значим за обществото колкото баскетбола е лъжа. Иска ми се да по-популярен, но не е. А като се дават пари на „свои" той, СПОРТЪТ с главни букви няма да спечели. Известно ли ви е например, че държавата е основния спонсор на ските? А знаете ли, как и на кой се превеждат тези средства? От една статия пак в Новинар научих, че парите не се дават на федерацията, а на едно ООД, наречено Български Ски Пул ООД, която фирма е и истинския и формален собственик на цялата материална база на федерацията по ски - оборудване, автобуси и т.н. В него съдружници са БФСки и Ски инжинеринг ООД, който е съдружник в Юлен АД. Ама ако не вярвате на мен или на някой вестник (което е логично в нашата стрна), вижте годишните финансови отчети на Български Ски Пул ООД в Търговския регистър. Колкото и да е оскъдна информацията там и ако и да е малко остаряла, става ясно, че спонсорските договори с федерацията са всъщност подписани с ООД-то. Става ясно, че Световната Купа по ски за жени в Банско през 2008г. е била проведена от едно ООД, а не от национална федерация, тоест парите, които държавата е дала за спорта и по-конкретно за това мероприятие (май бяха около 2 мил лева), са отишли в частно дружество. Факт.

Това е незаконно. Защото едно ООД не е спортна организация по чл. 10, чл. 14, ал. 4 и чл. 15, ал. 3 от Закона за физическото възпитание и спорта. Само спортната организация има право да бъде подпомагана от държавата и общините за извършваните от нея общественополезни дейности. ООД-та обаче не могат. Подобен трансфер абсолютно противоречи на Глава дванадесета ФИНАНСИРАНЕ от закона. Ясно е, че има изградена схема за източване на обществени фондове, но тук трябва човек да има и малко финансово и малко правно образование, за да хване края на тази злоупотреба. Съответно на основание чл. 17в. Министърът на физическото възпитание и спорта трябва да отнеме спортната лицензия, ако констатира, че спортната организация: незаконосъобразно е разходвала средства, предоставени по реда закона за спорта.

Отделно стои въпросът, че за да е Национална спортна организация БФСки трябва да отговаря на изискванията по чл. 15, ал. 2 от Закона за спорта, според който национални са тези организации, в които членуват най-малко две трети от спортните клубове и/или спортните федерации, осъществяващи дейност в съответната предметна област на системата за физическо възпитание, спорт и социален туризъм. Обаче на общото събрание на БФСки присъстват едва половината клубове. Някой юрист ще почне да се заяжда, че това нищо не значило, ама значи. Ясно е, че тази организация е загубила своята национална значимост. Факт.

Дори и в Банско разбраха ползите от устойчивия туризъм

Под гръмкото заглавие „Банско стана център на културата в Пиринско", в. Струма анализира как с различни мероприятия и културни прояви, някогашното село без асфалтирани улици днес търси нови възможности за привличане на туристи. Въпреки смехът, който естествено ме напушва от оксиморона в заглавието, няма как да не отдам дължимото на развитието на тези инициативи. Че става въпрос за доста пошли и насипни прояви, понякога, е факт, но все пак този нов път пред курорта може да осигури много по-устойчив туристически поток, през иначе мъртвият летен сезон. Да, знам че на логото на ски курорта пише All seasons resort, ама все не става такъв.
Да се надяваме, че ще схванат, някой ден, Дай Боже, че със сеч на гората и ски сезон от 2 и половина месеца няма как да се изхранят. Ама да видим.

Коментар на Концепция за детско-юношеския алпийски ски спорт в българия

Ще си позволя да направя някои коментари върху „Концепция за детско-юношеския алпийски ски спорт в България - Състояние на масовия ски спорт – Алпийски дисциплини" дело на С. Веселинов, Директор Алпийски ски към БФСки, от дата 26.04.2010.

В анализа още в самото начало се прави логичният извод че: „ниските доходи на населението и високите цени на ски оборудването и материалната база" (предполагам последното е цената на ски картите, иначе става доста йезуитско). Още едно откровение е, че „засилващата се комерсиализация на ски спорта в България" също отблъсква хората. И ако за първото не е много ясно кой точно е виновен, то за последното мисля че БФСки има основна заслуга. Тези две констатации много силно контрастират с пропагандата на някои фанатици, които казват, че хората не карали ски, защото съоръженията били такива или онакива, защо нямало плазми и тем прочие. А ето, че проблем се оказва цената за достъп и прекомерната комерсиализация, наложена от това псевдо ски лоби. Навремето беше важно да си в планината, сега пък е важно с какъв екип караш, едва ли не ще те изгонят ако си докараш шейничка и почнеш да се пързаляш по Бъндеришка поляна, щото там е „по-така".

Още по-силно обвинение към БФСки се отправя и със следната констатация: „разбиване на спортното движение и превръщането му в механичен сбор от клубове и федерации без координация на национално и общинско равнище". Ясно е, че федерацията, вместо да си пуска авто реклами по телевизията, трябва да работи с и ЗА клубовете, да се координира с местната власт и тн. Но и на слепите е ясно, че това точно не се случва, защото банкерите са заети, а техните заместници – некадърни. Според един спортен журналист, клубовете се правили на примадони и тн и те видите ли саботирали инак правилния подход на федерацията. Все пак на мен ми остава горчивото усещане, че има нещо повече в това, защо клубовете така упорито бойкотират БФСки и какво е нейното отношение към проблема. От както следя дейността на тази организация, тя все ми съобщава, че дошли под половината клубове, ама веднъж не казаха какво са направили, за да не става така. Освен това, как може да има спортно движение, когато Банско не иска да седи на една нога с разни малки курортчета, където има една писта. Но е факт, че именно на онези никакви пистета се учат повече български деца, отколкото в хипер-мега курорта.

Четем нататък: „В управлението на материалната база се внедриха изцяло принципите на икономическата ефективност..." е именно „Витоша ски" отне в най-значителна степен възможността на жителите на най-големия град в България (и Бойко Борисов като им продаде общинските лифтове). Техните братя от „Юлен" повлякоха крак цените да се дърпат нагоре. Сега, разбира се че трябва да печелят, но както виждате и техните служители оценяват реално, че не може да говорим за развитието на спорта, без да може децата и най-вече техните родители да си позволят да карат ски. Друго, хубаво е да има световна купа, но мисля, че фокусът отива твърде много в тази посока, а малко се прави за реалното развитие на ски спорта и неговата масовизация. Това, както е видно, не е само мое мнение. Така че как да стане и кое е по-важно? Дори навремето, когато Боровец беше само за чужденци, се провеждаха състезания, затваряха се писти, местното ски училище ползваше базата без пари и тн., а сега "Юлен" иска пари от държавата, за да затвори пистата, за да проведе състезание, което рекламира именно тях самите. На клубовете също не се дават сериозни отстъпки от цената на картите. Освен това, отдавана се забрави принципът, че в планината парите не са водещ фактор. Там на първо място е взаимопомощта, но подобни концепции не се по вкуса на някои. Никой не казва къде аджба е балансът.

В раздел „Извод и препоръки", наред с останалото се прави и следния извод:
„Необходима е ефективна работа с деца и юноши в четирите ски центъра - Витоша, Боровец, Банско и Пампорово. Осигуряване на годишен бюджет за всеки център в порядъка на 120 000 - 140 000 лв. Това е възможно при съдействие от страна на МФВС и контакти със собствениците/ концесионерите на центровете за създаване на условия за качествено провеждане на подготовката на състезателите."

Добре, казвам си, при положение че „Юлен" и „Витоша ски" са генетично свързан с БФСки и при положение , че федерацията разполага с бюджет от порядъка на 2 милиона на година, защо това не се случва? Нима даването на пари за реклама преди спортните новините е по-важно? Знам ли? Не съм чул как и къде се провеждат преговори между федерацията и курортите за подобни преференции. ФИС даде 40 000 франка за „Научи се да караш ски", МОН 4 милиона ли, колко, БФСки се задоволи да поддържа мероприятието медийно и най-вече се погрижи парите да идат при „наш'те" хора. Обаче пак се тегли чергата, да излезе така, че държавата хранителница трябва да заделя средства за подобна подготовка, а не федерацията.

Дават се и препоръки за промяна на учебните планове на паралелките по ски в спортните училища, който пък са подчинени на МОН. От своя страна отново е видимо, че БФСки не използва своите лобистки лостове за прокарването на подобни промени, а цели разпределянето на средства към близки до нея фирми.

Казва се също така, че е „нужно спортните училища в градовете Самоков и Чепеларе да актуализират програмите си за обучение и подготовка на състезатели съвместно с Направление Алпийски дисциплини към БФСки". От кого зависи това и защо не е направено? Може би защото тези ски центрове не са свързани с БФСки, защото когато се говори за писта за спускане в България, функционерите на федерацията елегантно забравят за писта „Ястребец" на Боровец или защото вече никой не помни, че и Чепеларе е бил домакин на СК? Съжалявам, но на мен ми звучи тъпо да се каже: „някой трябва да направи ...", а реално именно ти да трябва да го свършиш.

Етикети: българска федерация по ски, Витоша ски, доклад, оценка, цеко минев

Всичко в името на човека...

По времето на соца имаше един много добър виц:

Началото на 80те години... Класна стая в едно средностатистическо соц училище в новоизграден панален жилищен комплекс на окръжен град. Час по родинознание, присъства комисия инспектори, които оценяват млада, смутена учителка, която обяснява на децата ценностите на социалистическото общество: „Деца, в нашето прогресивно социалистическо общество всичко се прави в името на човека и за негово благо. Той, човекът, е центъра на всички усилия на нашата република, защото всичко се прави за неговото благо и добруване". По средата на урока учителката с ужас вижда, че Иванчо е вдигнал високо ръка и се опитва всячески да и привлече вниманието, но тя се прави на разсеяна, защото знае, че той може да каже някоя голяма глупост, която тотално да провали представянето й. Единият от инспекторите обаче забелязал Иванчо и се обърнал към учителката: „Другарко, вижте какво иска ученикът.". Тя с видимо притеснено излъчване: „Какво има Иванчо?" Иванчо: „Другарко, аз знам името на човека..."

Сегашната ситуация около предложените планове на Витоша много силно ми напомня на онова, май не толкова отминало време. Сега отново всичко се прави в името на човека, но не на Тодор Живков, а на скиора. „Ще направим курорт, голям курорт, с много лифтове и писти." „Ама аз не искам." „Няма не искам, ние го правим за теб."

Странно е, не смятате ли? Всичко се прави в името на скиора, а той все се дърпа. Ето Българката федерация по ски свободен и екстремен стил е против, Българска федерация по катерене и алпинизъм, ски учителите са против, дори ако щете аз, един запален скиор съм против. Защо обаче така? Еми много просто, този курорт не се прави за скиорите, за любителите на този прекрасен спорт, а за да се напълнят гушите на децата на комунистическата номенклатура. Да, същите тези, за които навремето се правеше всичко, сега използват награбеното, за да продължат да правят всичко за себе си. Проектът не е в полза на обществото, а не строго корпоративни и тесен интерес на Цеко Минве и групата около него. За това считам за важно да се знае, че против проекта не са само еколози, но и по голямата част от скиорите от София, както и нейните граждани, тъй като целият план е безумен и не е трудно това да се види, дори и от смешните план схеми, публикувани от „Витоша ски" АД.

Етикети: Алеко, Витоша Ски АД, Костадин Костадинов, Красимир Гергов, Станишев, Уляна Пръмова, цеко минев

Нов лифт на "Юлен" над Банско скара екоминистерството с природозащитниците

Под заглавие "Нов лифт на "Юлен" над Банско скара екоминистерството с природозащитниците" в. "Дневник" публикува една много интересна информация.

Единственият кратък коментар, който мога да направя е – гледайте и вижте какво ще стане и на други места. Ясно е, че „Юлен" и братята им от „Витоша ски" имат „подходящо лоби" в еко министерството и че могат да прокарат от там каквото си искат с най-безумни и неубедителни аргументи.

Колкото до нуждата или липсата на ОВОС мисля, че нещата са съвсем ясни: подобна оценка трябва да държи сметка за капацитета на едно съоръжение и съответно за броя туристи, които ще навлизат на една територия чрез него. Останалото е абсурдно.

Относно самия подменен лифт – това трябваше да е първата работа при планирането на новата ски зона. Обаче фактът, че не се направи в началото на мен още тогава ми потвърди, че целият проект има други цели и че ще се разгръща във времето. Тоест, новата ски зона е за „висок", а не за масов спорт (подходната кабинка, писта „Томба" и прилежащите лифтове). Старата писта „Балканиада", новите, които последваха и ще следват, посока резерата "Юлен", новата кабинка, която ще се строи и тн, това всичкото е предназначено за обслужване на новия огромен курорт.

Относно замерването на площите, за което съм писал и преди, ясно е, че това може да стане само с гугъл за пет мин, но е ясно и че никой не иска.

Етикети: банско, Витоша ски, главен архитект, Екологична, лифт, оценка, РИОС

Поредният абсурд – с кола до х. „Скакавица”

Спомням си навремето, като основен аргумент за реализацията на изключително спорния и незаконосъобразен лифт на към Рилските езера, беше, че с него ще се намали броят на автомобилите и др. МПС-та, които навлизат на територията на Народен Парк „Рила". Сега същите тези синковци, които ни пробутваха въпросните глупотевини, искат да се разреши достъпът на превозни средства към х. „Скакавица" (първата хижа в България), защото срещали „трудности заради забраната за достъп на автомобили и техника на територията на парка". Така е, като не могат селяните да си паркират таралясника пред заведението, те просто не ходят там. И по-добре. Но интересно ми е друго, как така на много места по света, пък и в България, хижите прекрасно се обслужват било с животинска тяга, било по въздух.

Колкото до аргумента, че видите ли „от години има неизвозен отпадък, което стои като проблем в бъдеще". Извинявайте, този боклук е страничния продукт от функционирането на хижата и цената за неговото извозване и обезвреждане би трябвало да се калкулира в себестойността на туристическата услуга. Освен това той е отговорност и задължение на въпросния „инвеститор" и по закон именно той би трябвало да се грижи, така щото да не се натрупва. Щом имат създадена организация за довеждането на този продукт до горе, така трябва да създадат подобна и за неговото отвеждане. Егати и държавата.

Етикети: доклад, Екологична, кмет, лифт, община

Евела курорта

Интересна статия прочетох днес. Тя е прекрасно допълнение към предишния ми пост и мисля, че кристално илюстрира отношението на БФСки към отговорностите, които тя има към България и нейния спорт.

Официозът на федерацията – сайтът им, който не е точно техен, ни информира, че на 16 юни 2010 г. състезателите от "А", "В" и "С" националните отбори по ски алпийски дисциплини заминават на подготовка в словенския курорт Марибор.

Не стига това, ами в Марибор се наема постоянна жилищна база. Причината е формулирана така: "улесняване на тренировъчния и състезателния процес, финансово облекчение и поддържане на позитивна нагласа у състезателите". Убийствено. Позитивна нагласа, то направо фен шуй стана тази работа.

Всички знаем, че в Словения няма сняг по това време и не ми е ясно защо трябва чак там да се провеждат тренировките „за подобряване на физическата подготовка". Свършиха ли се фитнесите у нас, че чак там трябва да се ходи? А да, сетих се, те треньорите са словенци. Значи добре, че не са франсета, щото тогава Вал д'Изер не ни мърдаше, пък там трябва да е и по скъпо. Ние Белмекен явно за нищо си го нямаме. Ма то си е така, този рекорден за федерацията бюджет от малко под три милиона лева трябва все за нещо да бъде похарчен, нали така?

Ще потренират в Словения една седмица, пък чак след това ще ги пратим на глетчер, малко да се по пързалят. А като си дойдат у нас ще почиват, то тука условия за друго явно няма. Нищо че цял лифт има опънат в Пирин - Лифтът Църна Могила (официално име лифт "Ледника - Банско", част от база "Академика"), чиято цел е била да се ползват големите преспите май-юни зад Църна могила, на склона на Бански суходол, които понякога са над 300 м дълги. Там са се провеждали тренировките и на националния отбора по ски през 80те.

Нищо, важното е, че националите имат "организирана динамична програма", пък тя федерацията най-добре си зане.

Репортаж на Евронюс за източноевропейските аборигени

Публикувам линк към един много силен репортаж на Евронюс за Румъния. http://www.euronews.net/2010/04/02/romanian-protected-nature-areas-under-pressure-from-developers/

Предполагам следващият подобен ще е за нашата страна. Така че трябва сериозно да се замислим за нашия туризъм, защото Европа много се е променила и вече не гледа с добро око на посягането към природата. Така че не знам кой ще докараме? Просто европейците са наясно с негативните последици, на които те са свидетели, а и там хората наистина са способни да бойкотират една дестинация или фирма, ако имат съмнителен морал. Не е като при нас – мразим „Юлен" АД, ама караме ски на Банско или ползваме ПИБ, ОК съпер транс и тн.

Иначе аналозите с нашата страна са ужасно много. Просто е разтърсващо.

Например това за мечките: в България и Румъния се намират последните им естествени хабитати. Вместо да привличаме туристи, за да ги наблюдават с бинокли от далеч и да плащат доста големи пари ние ... зимни олимпиади. Да ни ... То аз съм писал за това в статията „С какво наистина е уникална Витоша?"

Да, ама не: румънците има същите болни олимпийски амбиции.
А намирате ли аналогията: например лъснатият лобист на олимпийският комитет и неговите аргументи? На мен много силно ми напомнят на БФСКИ, БОК, „Витоша ски" и тн. Те поне ще имат зимния младежки фестивал, така че е абсурд да мислим, че можем да ги изпреварим. Те са и по-голяма страна, по-голям пазар. А румънците са доста по-напред и в отношението си към природата: направи ли ви впечатление, че кофите за боклук бяха в специална клетка? Да сте виждали нещо подобно при нас? Говоря като елементарни мерки.

Предполагам пак ще се намерят хора, който ще кажат това е поръчково и е черен пи-ар. Е, щом им се иска да се правят на щрауси, тяхна воля. Но фактите са такива, европейците наистина не гледат с добро око на нашите простотии и за това при нас ще идват само шофьори на автобуси и боклуджии, а бившата номенклатура ще ни разправя, че ще привличаме все по-платежоспособна публика.

Защо лифтът в Княжево не работи?

Както може да се предположи, аз често си мисля за Витоша и нейното окаяно състояние. Но за разлика от много други, при мен това не е едно безкрайно кахърене и вайкане. Не, аз искам постоянно да припомням причините за това състояние и хората, които са двигателите на това унищожение.

Един такъв човек е Тодор Модев, който беше областен управител на София (родом от Монтана, ама какво пък - нали е от нашта партия БКП). Той тръгна да разпродава Витоша на парче и доста неща направи, за да я съсипе. Друга мисъл ми минава за Премиера пожарникар, който докато се правеше на кмет продаде общинските лифтове на Цеко Минев (Сиеоновския, Драгалевския и Княжевския). Сещам се и за Костов, който пък приватизира „Алеко спорт 99", харизвайки го на двойника на Володя Стоянов – Николай Банев. Да ви кажа мисля си и за Ахмед Доган и неговите Боянски сараи (на ул. „Беловодски път") и другарят му Сергей Станишев, те и двамината живеят в гористия пояс близо до един метален паметник на безхаберието - Княжевския лифт. (Специално Серж може да се каже, че живее под лифта, защото комплексът Магнолия, собственост на на сина на Огнян Дойнов – Росен е разположен току до самия лифт. Земята за въпросния комплекс била на бившия жълт депутат Димитър Ламбовски, който пък е считан за близък в недалечното минало до силова трибуквена групировка. Дори смятах един скриин шот от гугъл мапс да пусна, но едно облаче е покрило китното комплексче, но е факт, че Станишката може да си простира червените прашки на лифта, толкова е близо).

Но стига лирика, да се върна към лифта. Това е първият кабинков лифт в България и днес като символ на безстопанствеността се вижда от цяла София. Витоша е част от живота на София, а Княжевският лифт е най-очевадният пример за връзката между планината и града в буквален и в преносен смисъл.

В буквален смисъл лифтът е връзката с града, тъй като чрез гениалното си комуникационно решение предоставя най-краткия достъп до планината. В урбанистичен план интеграцията на различни транспортни системи, съчетани по перфектен начин и с оглед на най-добрите достижения за времето и икономическа ефективност е забележителна. Това е един от най-висшите образци на градско планиране в България. Предполагам има хора, които още помнят за колко малко време можеше да се стигне от идеалния център на София до Копитото? Беше около 55 минути, включително и разходката през Боровата гора. Това е неповторимо, истинско богатство за града и населението му. Тук само да вметна, че като антипод на подобен инженерен и урбанистичен триумф комунистите не се напънаха да свържат Симеоновския лифт с трамваите №2 и №18 от Дървеница по бул. „Св. Климент Охридски" (не помня преди как се казваше). Така "новата" кабинка остана една периферна структура, дори бих казал „на полето", вместо да се вплете в градската транспортна система. Днес край нея има безумни комплекси, нашумели напоследък с пиянските побой и насилие от страна футболисти над силиконови хубавици.

Княжевският лифт е уникален и заради инженерното си решение: с 2 въжета, продиктувано от климатичните особености на Витоша. Това двойно закачане дава повече стабилност на кабините срещу вятъра. И въпреки че подобна нужда ще изпитват и някои от предложените от „Витоша ски" лифтове, такова решене не се предвижда, ако и при Резньовете да духат и по-силни ветрове. Това пък означава, че тяхната инвестиция е неразумна и недалновидна, тъй като няма да работи през дълъг период от сезона.

В преносен смисъл, Княжевският лифт илюстрира най-ярко връзката на Витоша и София, чрез своето запущение. Тази метафора на нашето отношение е ужасна. Като че нарочно лифтът бе запуснат и затворен. Не се намери кой да спре неговото разграбление и оплячкосване: на долната станция в края на деветдесетте години гледаха бойни кучета, на горната пък отдавна липсват не само двигателите, но и кабинките, тъй като бяха от алуминии. За съжаление дочух, че една от тях може да бъде видяна като експонат в магазин SLS на бул. „Черни връх", но наглостта никога не е достатъчна. И за да бъде картината по-пълна и съвсем „по нашенски" накрая лифтът бе приватизиран, след като неговото съществуване беше докарано до пълнен абсурд.

А защо бе спрян лифта? Първо ни се разказваше дълго време, че видите ли било скъпо за поддръжка съоръжение, че няма пари, не знам си какво си. Допълнително имаше и една авария, предизвикана от човешка грешка – поради неправилното закачване на кабинката, което се правеше ръчно, но това не се обясни ясно. В общественото мнение бе жив и спомен от една авария през 90те, ако не се лъжа 20 юли, пак предизвикана от човешкия фактор – няколко граждани от ромски произход в нетрезво състояние, които предизвикаха "резонанс" и извадиха от строя съоръжението. Всичките тези неща наляха вода в мелницата на говоренето и така се затри един прекрасен лифт. Да, той беше стар, но с добра поддръжка беше безопасен. Освен това, сам по себе си той беше атракция и можеше да се поддържа, но в България нямаме представа от историческа памет.

И днес, когато много се говори за Витоша и нейното бъдеще, Княжевският лифт се споменава само като пример за тежкото битие на планината. Така да се каже, той бива използван за пропаганда, но никои не говори за неговия собственик, а той към ден днешен е „Витоша ски" АД. Да, същите тези радетели на лифтостроенето и белите спортове, които казват как нищо не се поддържа. Само че те си правят пас по отношение на този лифт, защото те имат по-далечен план за него: развитие на ски зоната Конярника – Ветровала – Златните Мостове и свързването и с Алеко чрез лифтове през Черни връх. За това съм писал тук – точка 3. Като си припомним, че проектът на Витоша ски за Алеко е с перспективния срок 10-15 години (с планов хоризонт 2018-2023 година) е ясно, че след неговото изтичане идеите (а и апетитът) на инвеститора ще се разширят и ще дойде ден, когато Цеко и КО ще настояват за подобно свързване. Чак тогава ще започнат да показват снимки от станцията на Копитото и да викат „олелел, малеле". Единственто, за което не съм сигурен е дали ще се удължи Княжевският лифт до Златните мостове или ще се реализира идеята на развития соц. за олимпийските игри, а именно кабинка от Черния кос към Златните мостове. (Черният кос – бензиностанцията на ОМВ по пътя за Владая, зад паметника на партизанина, там има и запусната ски шанца). Ето ви и схемата на олимпийските съоръжения, по кандидатурата за игрите през 92:


Така че този прекрасен лифт, ще бъде впрегнат в един истинскят „параграф 22" от типа „нова зона – много туристи – нужда от нова зона", сполетяла Банско. Неконтролируемо увеличение на туристите ще „обоснове" желанието за разширение на нова зоната. Но къде е краят?

Ако не вярвате на мен отворете в-к „Капитал", Брой 15, от 13 април 2007, където в статията „...и Витоша ще стане като Банско" Костадин Костадинов, управител на „Витоша ски" АД, казва, че в плановете на компанията влиза и изграждането на кабинков лифт на "Копитото". Така да се обхване ски зоната на "Ветровала" и "Конярника".


P. S. Ще попитате защо съм седнал да плача за един лифт, след като съм против нови 6? Ами защото на Витоша са необходими интелигентно направени лифтове, а не предложените безумия. Лифтове, интегрирани в градската среда и транспортната схема. Смислен лифт, който ще работи целогодишно, а не САМО 3 месеца. И най-накрая лифт, който обслужва ВСИЧКИ туристи и граждани, посещаващи планината – пенсионери, деца, пешеходци, скиори, колоездачи и тн. А това, че лифтът си има просечено трасе си е чист плюс.

Водохващането или защо има проблем с язовира?

Според предложения план за ски зона „Алеко" на река Янчовска следва да бъде изграден язовир, който да захрани артилерията от оръдия за искуствен сняг. Според обявените данни, "водоемът под писта "Витошко лале", ще е в естествено дере, без бетонни допълнения и на принципа на естествено водохващане от река Янчовска. Обемът ще е около 700 хил. куб.м, което е приблизително с размерите на езерото "Ариана" в Борисовата градина. Това се прави, защото съществуващият над лифта бент, който също хваща водата от река Янчовска, е недостатъчен."

Така поднесена от архитект Емил Леков, който е ръководител на екипа по изготвяне на проекта, информацията е на пръв поглед дори някак си „еко". За съжаление обаче най-ползотворният ефект на Възраждането, а именно просвещението, е процес, който така и не е завършил. За повечето хора самата локация на въпросното място е неизвестна и именно на това невежество разчитат и пропагандаторите. Да си призная дори и аз като скиор, за когото Лалето е втори дом, трябваше специално да отида и да огледам обстановката. Освен това, за пълното разбиране на проблема, човек трябва да е посетил и погледал подобното съоръжение на Бъндеришка поляна, реализирано от същите хора, за да разбере, че в него думата "еко" не може да се отнася дори и за зеления цвят на използвания материал.


Ето къде са проблемите:

1. Не забравяйте, че Витоша осигурява част от питейната вода на София. Всякакво използване на тази вода за други нужди би било против интересите на постоянно увеличаващото се население на столицата. Това ще се усети особено критично при следващата сушава година, която може да се очаква съобразно естествения цикъл през годините. Ако не ми вярвате, вижте снимките, на които съм снимал водохващането именно на тази река Янчовска, което е разположено под предложения язовир. Кое е по-важно: изкуственият сняг или питейната вода? Все си мисля, че този въпрос е доста прост.

2. Не по-малко сериозен е и въпросът, че планината Витоша така или иначе страда от сериозен недостиг на снеговалежи, а с това и нуждата от съоръжения за изкуствен сняг става по-осезателни. Планът обаче не дава достатъчно информация за тези проблеми. Например, водата за тези големи мощности за производство на изкуствен сняг ще трябва да бъде изтласквана до над 400м във височина, а това не е най-разумното.

3. Интересно е и още едно обстоятелство: въпросното съоръжение според неадекватните схемички на „Витоша ски" е проснато върху пистата за ски бягане, която наскоро самият Цеко Минев яростно бранеше. Явно на г-н Минев паметта малко му изневерява, защото днес я защитава от неизвестни зложелатели, а утре я загробва с язовир по средата. Някои от нас, по-паметливи, помним и времена, когато същият деец на ски спорта и председател на БФСки ни обясняваше, че въпросното трасе няма бъдеще, сгрешено е (веднъж да сме на едно мнение) и направо ще го закриваме. Да, ама тогава Цеко не контролираше лифтовете на Витоша, а им беше конкурент.

Пък това, че в това дере има една прекрасна Букова гора кой го интересува.

На крива ракета... или кой спъва Чичо Цеко!

Като чета из нета всякакви статии, свързани с проблемите на Витоша и често попадам на мнения на граждани, че всеки, който е против проекта на „Витоша ски" АД има финансов интерес от това. Още по смайващо, поне за мен, е обвинението, че тези хора са конкуренти на Цековото дружество, които искат да заемат тяхното място. За съжаление на много граждани тези обвинения и съмнения са напълно безпочвени. По-долу съм се опитал систематизирано да ви обясня, кои се „предполагаемите" конкуренти на „Витоша ски" и как такива просто няма:

1. Единственият реален контурен на Витоша като ски дестинация за софиянци е Боровец, но пък там предпочитат англета, руснаци и тн международни туристи, а не българите да им "орат" пистите. Просто от тях имат реален приход, а ние сме им разход. Освен това компирите се славят като особено нерафинирани личности и не са способни да организират най-интелигентната част от населението на София, която да "плюе" Цеко по форуми, така че надали те му пречат. Други конкуренти просто няма – Банско е собственост пак на същите хора, а Пампорово е далеч и става само за ски ваканция, така че който кара ски ме разбира, но повечето хора, които пиша по форумите са се качвали най-много веднъж на Алеко, а за ски какво да говорим...

2. Никой в България няма реални намерения за инвестиции в ски съоръжения. Да, на много места има интереси от изграждането на съмнителни ски курорти, но при тях има съучастие на местните власти и спекула с недвижими имоти – схемата е простата: земята се апортира в смесено дружество на нищожна цена, а след поставянето на лифта, се строят чудовищни апартамент-хотели и се продават, парите се изнасят в някой данъчен рай, а туризма отива на кино. Поради именно тази схема, след като англетата спряха да си пазаруват апартаменти в България и тези проекти за ски курорти са в пълен застой. Да не се повтарям, ама който разбира от ски, като им види проектите на тези курорти и се хваща за главата – писти на под 1500 метра, лифтове на най-неподходящото място и тн. Поради това и никой реално не е конкурент на Цеко за строителството на ски лифтове на Витоша, пък и те са негови, как някой ще му ги бутне. При Минем има и лична амбиция, освен печалбарството. Реално той така иска да си пере парите, а другите си измислят други по сигурни и не толкова скъпи проекти. Освен това, Цеко има банка, в която много хора си влагат парите, а изкушението да ги пропилееш е голямо. Поради това има законови ограничения да се дават пари на свързани лица. За това на един банкер му трябва някакъв голям проект, много скъп и на хартия несвързан с него, на който той да отпусне набрания от вложителите капитал, съвсем същото е и с Цветелина Бориславова, СИБанк и Пампорово. Не вярвате? Четете – Кой и защо даде заем на "Витоша ски" АД, за да съсипе Витоша? Те така се източват банки.

3. На Витоша е само Цеко, кой му е конкуретн? Няма такъв, това е неоспорим факт. Ако имаше нечии други интереси, то те щяха да се намесат в приватизацията на Симеонвоския и Бай Кръстьо (и Княжевския, но за него проектите са по-далечни). Да, ама не, явиха се на трга две фирми на Минев. То и самият конкурс за приатизацията беше обявен чак когато Цеко си консолидира лифтовете на Алеко и той сам поиска общината да му продаде, каквото е нейно.
На Витоша някакви мижави ски училища имат 3-4 влекчета, но то това какво да го коментираме като конкуренция. Повечето хора дори не знаят къде е това Ветровала или Офелиите. Така че, на Витоша няма никой друг освен Цеко и никой реално не му иска трона.

4. Лошите еколози. Ако трябва да съм честен, аз не познавам нито един еколог. Имах един колега, който уж отговаряше за нещо подобно във фирмата, ама той си беше голяма скатавка и просто имаше някакво образование и стаж в държавната администрация. Така че, аз нито познавам такива хора, нито знам какви са. Може да са всякакви, но аз не ги знам. Пък и нека бъдем честни, като гледаме скъпите информационни и Пи-Ар акции и стратегии, ползвани от „Витоша ски", струва ми се несериозно да се счита, че с писане в нета, може нещо да им се накриви фурката на БФСки и Бай Цеко. То даже и мен ме обвиняват, че съм част от калната кампания срещу тази клика. Да ви кажа, на мен никой не ми плаща за това, че си губя времето. Правя го със страст, защото имам силна и смислена теза и искам да я защита. Действам сам, не знам как са еколозите, но с техните силици, надали могат много. Имало някакви лоши хора, които изнудвали милите инвеститори. Ми кои са тези хора? Как може някакви зложелатели да изнудват някоя редовна фирма? Звучи супер абсурдно. Ако са редовни тези корпорации, какво има да ги изнудват и да се чувстват заплашени? Ако спазваха законите и процедурите, надали съдът щеше да приеме техните тези. От това, което гледам по телевизията, тези хора - еколозите, не ми се видят като такива, които имат пари да извадят да подкупят съда. По-скоро банкерите са тези, които имат и финансови и лобистки лостове, да влияят задкулисно. Например, не мога да си обясня, как така три дела за изваждане на зони от Натура във ВАС бяха гледани от един и същи съдя и той отсъди еднакво в полза на инвеститорите. Иначе Константин Пенчев много се репчи как бил честен и необвързан. Припомнете си, че същата жалка личност беше издигната от прогнилата клика на НДСВ, а той им беше председател на парламентарната група – страхотен професионалист, пък и независим. Та така работи съда, а за близостта на НДСВ с Цеко Минев съм писал.

5. Писането в Интернет съсипва Витоша. Ето на, аз им преча... Ех да можех, щях банкет да направя. А дано, дано, ама надали.

6. Световния Ционистичен заговор. Как ви звучи това „Бранище"? Това е само едни зловреден евреин, който иска те в пустинята да правят писти на планината Хеброн. Абе алооооо, да не сме в нацистка Германия? Кой са тези подмолни зловредни същества? Нали са толкова ербап „Витоша ски", еми да ни ги покажат, да знаем. Но винаги, когато самото общество е против някоя клика, тя почва да тръби, че има комплот срещу нея. То Цеко явно гледа от Яне.

Етикети: Витоша Ски АД, Първа Инвестиционна Банка, цеко минев

И нека влезе пропагандата?

Сайтът Обичам Витоша надминава и най-добрите образци на социалистическата пропаганда. Какво ли си мисля?

Голяма забава падна на този нов пропаганден инструмент в ръцете на „Витоша ски". Те „много листо" Витоша. Ама са ми мушмуроци. Нищо че на него има точно 2 снимки от Витоша, останалото са Алпите и Австрия. Браво, голяма обич, голям кеф. Най-смешно е, че под снимка от пистата на Осоговската планина са написали „Писта „Лале" единственото трасе на Витоша отговарящо на изискванията на FIS". (Браво на "Руен спорт", те вече са стопани на Лале, а Витоша ски на Осоговската планина. То жална й майка на нея, защото и там същата шайка има интереси.) На следващата снимка, която ни демонстрира „лошото състояние на трасетата" пък има склон, на който имаше горе едно време и никога не е било писта, но поне е от Витоша, какво съм се размрънкал. Я виж колко яко са го направили: свети, мига...

Изразът „Предвижда се реконструкция на трасето с нова дължина" също кърти. Инак те нямало да променят ландшафта. Само ще го „реконструират" с малки 25тнонни булдозерчета. А и нали Цеко и КО имат контакти в Съветския съюз, ще ги помолят за малко назаем да ползват тяхното тектонско оръжие и да надградят някой и друг метър на Витоша, ми така де, кво се стискат, нали сме братушки... пък ние после ще си имаме трасета с „нова дължина".

Супер яко са дали и трасето на съществуващата кабинка – на техния план-схема то прави цели два завоя?!?!?! Браво, ама вие не знаете ли, че само на втора междинна има корекция на трасето??? Обаче, да ви кажа, това специално не е недоглеждане, ами си е нарочно, за да може да се подвежда публиката, че новия четириседалков лифт, който ще я замени в неправилно посочения участък, ще е по същото трасе, а в действителност ще е изцяло ново. Ама какво съм се хванал и аз, да калям само? Я по-градивно бе момче!!!

Етикети: Алеко, Витоша Ски АД, главен архитект, лифт, оценка

Един много тъжен филм за ските

Един много тъжен, поне за мен, филм. Правен е от http://www.tetongravity.com/generations/. За незнаещите - това е може би най-влиятелната общност за ски свободен стил в Америка, а и в света. Абе истински скиори са тези хора.

За мен тематиката на филма, много силно ми напомня за Витоша. Такава, каквато беше и никога няма да бъде. Все пак, въпреки че ЕГН-то ми започва с 8, аз съм от хората, които си спомнят и са карали на по-малките пистички, които навремето работеха на Витоша.

В тях освен романтика, имаше и много природа – те бяха напълно съобразени с релефа, климата, начина на живот и нуждите на хората. В тях си имаше собствена общност. Бяха достъпни и наистина даваха възможност на децата да се научат да карат ски. Сега пистата край Бистрица е превърната в трасе за незаконни ралита с бъгита, пистата при Сълзица и Голи връх също не работят, нито тази на междинна на Бай Кръстьо. Какво да говорим за пистичката в Бояна. Сега там се мъдрят блокове. Тази при хижа планинец Планинец също не работи, Ветровала, Конярника ... какво да изреждам, като поменик стана. Но тези писти и влекове даваха възможност на хората да карат ски, реално. Освен това, не са плод на безсмислена сеч и осакатяване на планината, те бяха напълно съобразни с Витоша. Къде е БФСки да ги възстанови тези писти? Какво се прави за малките курорти?

Гледай те филмчето, правено е от хора скиори, които живеят и дишат за ските... и ще разберете моята позиция и за какво се боря.

<embed src="http://www.tetongravity.com/jw/player-licensed-viral.swf" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" flashvars="file=http%3A%2F%2Faws.tgrmedia.com%2Fpodcasts%2FGenerations%2FTGR_Generations_Movie.flv&amp;level=0&amp;stretching=fill&amp;skin=http%3A%2F%2Fwww.tetongravity.com%2Fjw%2Fmodieus.swf&amp;image=http%3A%2F%2Fmedia.kickstatic.com%2Fkickapps%2Fimages%2Fvideos%2F779650_tmb%2FLG_0002.jpg&amp;dock=false&amp;bandwidth=3510&amp;plugins=googlytics-1%2Cembed-1%2Cviral" width="640" height="396"></embed>

Етикети: Алеко, българска федерация по ски, Витоша ски, Екологична, община, парк Витоша, ски училища

Колко струва един ски курорт? Цента на лифтовете

Взимам повод от цитирани в медиите различни обещания за това как ще стане "прекрасно" на Витоша и какви инвестиции ще се направят, за да се опитам да ви покажа какво седи зад тези цифри и как дори за нещо толкова „прозаично", „Витоша ски" изопачава фактите и пропагандира обществено приемливи формулировки, зад които се крие една истина – скъп и безсмислен проект, който ще направи карането на ски на Витоша непосилно скъпо за повечето хора, а в крайна сметка това трябва да е социален курорт, а не скъпарки.

Цената на инвестицията на „Витоша ски"

На нарочна пресконференция, отразена от всички медии, на 23 Февруари 2010 "Витоша ски" обявяват, че ще инвестира 50 млн. евро в спортна и туристическа инфраструктура и още 20 млн. евро в лифтове. Сега, ако нищо не разбирате от лифтове, това нищо няма да ви говори, но ако сте запознати, ще знаете, че цената за изграждане на ски лифт е от порядъка на 1-2 милиона евро на километър!!! Един седалков лифт струва поне 2 мил евро. Даже на втора ръка вървят по милион. И ето от тук започват лъжите, говори се за „спортна и туристическа инфраструктура" за 50 млн. евро, но това са такива шменти и капели, че няма накъде повече – всичките тези пари са за лифтове, не че има особено значение, но това показва, как тези хора само манипулират общественото мнение. Ако те кажат, че ще хвърлят 65 млн. евро за лифтове, няма да прозвучи много яко, ако обаче кажат „спортна и туристическа инфраструктура", така излиза, че те дават пари за спорта, а не за собственият си бизнес, ама това са само дребни неща. И на края хората разбират от тяхната пресконференция, че милия чичо Цеко ще налее 50 млн. в спорта и „само" 20 ще се за лифтове. Така излиза, че те ще оправят пътеките, ще направят мостчета, ще почистят, облагородят, въобще ще направят нещо за децата. Да, ама не. По долу съм се опитал да обясня, как тези пари въобще няма да идат за оправянето на нито една пътека, ами по-голямата част ще се превърне в работна заплата на някой Ханс от Австрия, който ще ни направи лифт.

На първо място трябва да се каже, че такова понятие като „средна цена на лифт" няма. Едно защото отделно е цената му като съоръжение, отделно като строителство и пускане в експлоатация. Освен това трябва да се знае, че покупката на един лифт никак не прилича на това да си вземеш нова кола. Доставката на един лифт е по-скоро технологичен трансфер (покупка на процес, а не желязо) като в същност се получава съвкупност от ноу-хау, технология, обучение на персонал, задължение да закупувате резервни части и тн, като поемате и определени ангажименти за бъдещето. Има разбира се и уговорки за ексклузивност, тоест дали ще доставяте само от една фирма (при Цеко май е така с „Допелмайер" Doppelmayr), колко лифта ще поръчате и тн. В България често казваме, че нещо струва еди колко си пари, но не смятаме всички свързани с това преки и непреки разходи, амортизации, които при лифта са сериозни, поради суровите условия в планината, температурата, вятъра, отделно трябва да се има предвид, че тази машина трябва да работи сезонно и то през по-тежката част на годината, а през другото време не работи и ръждясва, но пак си иска поддръжка, персонала, който е необходим и който трябва да е добре обучен и на разположение, ако и през повечето време да си клати краката. Има и още едно обстоятелство, което прави лифтовете много скъпи – те са средство за печелене на пари и като такова са си по-скъпи (една баничарка може и да е колкото една кола, но струва повече, защото с нея печелите). Но не само това, ски спортът е луксозно занимание и всичко свързано с него има доста голяма надценка, все пак това е leisure industry (за забавление) и това автоматично му надува цената. Така че, било защото е престижно, било защото на година се продават много малко на брой лифтове, а те са много сложно за разработване съоръжение и си искат избивката, било защото не се правят в Китай, ами във Австрия, Франция или Италия, тези играчки са много скъпи. Поради тази причина в света има и само два големи производителя на подобна техника. Останалите доставят един на година и то при добри обстоятелства, през останалото време предимно правят резерви части. Освен това само тези два конгломерата правят сложни лифтове, а останалите доста по прости (имам предвид Poma - Pomagalski S.A., която е закупена от Leitner Group и Doppelmayr Garaventa Group).

Лифта от една страна е съоръжение, което е изключително скъпо като оборудване и части като включва – стълбове, въже, ролки или батерии, всякакви ел инсталации и електроники, предпазни системи и такива за сигурност, кабели, положени под земята по цялото му трасе, кабинки или седалки, системата за закачането им за въжето, мотор, резервен дизелов мотор, спирачна система и тем прочие, тури многоточие (за превозването на всички тези части ще ви трябват нещо като 40-50 тира). Отделно от цената на „желязото" има и разходи за инсталирането му и пускането в експлоатация, които надвишават тези на машините. Те зависят от особеностите на проекта и най-вече на терена, какъв е релефа, дали има изградени подоходни пътища, колко струва един вертолеточас и тн. (Например във Франция едно пътуване с хеликоптер между от La Grave до Les 2 Alpes е 40 евро, докато у нас подобна хели такси услуга не се предлага и поради това, цената й е прекалено висока, така че с оглед на това строежа на лифт с хеликоптери в България е далеч по-скъпо, тъй като има по-малко предлагане на специализирани машини и екипажи, обучени за летене в планински условия. За сведение в Чепеларе новият лифт е строен с руски хеликоптер, но от словашка фирма).

Така че средната цена на лифта е трудно определима и поради това се казва, че един лифт струва от един до няколко милиона на километър. Да, правилно сте прочели. Цената на лифт може да е сравнима с тази на магистрала, но не винаги. Например, ако искате да си купите трийсетина годишен влек, като котвата на Черни връх трябва да имате към 50 000 евро. Това е само, за да ви го натоварят на камион. Когато съм се интересувал по-активно от тези неща, прочетох сума ти и материали и горе-долу това, което може да се каже е, че цената на обикновен седалков лифт (Fixed Grip – на който столчетата не се откачат от въжето) започва от милион евро, тези на откачащите се от 2, а кабините над три.

Но, за да не бъда голословен, ще дам примери с конкретно построени лифтове и с тяхната крайна цена. В Америка наскоро инсталиран лифт излязъл 12 млн, долара, тоест по 4 на километър, с междинна, която малко оскъпява. Според публикации в медиите цената на новия 6 седалков лифт на Пампорово е близо 20 млн. лева (това е общата инвестиция в обекта, като самият лифт струва около 10 млн. лева). Тоест цената на построен километър лифт е около 3 млн евро (10 млн евро инвестиция за 3 км лифт). При това този лифт е строен при относително по-достъпен терен. Подобна цена за същата марка лифт и приблизително еднакъв като дължина, но с междинна станция се цитира и за лифта в Чепеларе – отново 10 млн евро. Дори и да предположим, че инвестицията включва и строежа на пистата, пак цената остава много висока. На Витоша се планира да бъдат построени 3 подобни (само че не френски „Помагалски", а австрийски „Допелмайер") и 4 малко по евтин, но пак относително близки по цена лифта, отделно две кабини.

Двете кабинки на Витоша направо ще разбият бюджета. „Бай Кръстьо" ще е с обща дължина от 4,3 км, тоест само той ще е над 15 мил. евро. Симеоновският ще стане 4 км, да ги турим и тук 13 млн. Веднага ви правя един паралел. За една трийсет годишна кабинка на Бодрост-Картала над Благовеград са хвърлени 8 млн лева (тоест хвърлени са 15 млн лева, ама да кажем, че не са всичките за кабинка, макар че е точно така, иначе 4 млн евро банков заем и още шест собствен капитал, вкл. непарични вноски), ако не вярваш ела ме ритни – Погледнете тук - Това са анексите към договора за банков кредит, от които можете да придобиете много точна представа за траншовете и съответните разходи по пера, както и как са нараствали разходите, сканирани в Търговския регистър (ако сте с MS Internet Explorer може да ви каже, че има не знам си какво си security и certificate error и че трябва да натиснете, че искате да продължите, няма страшно) и още малко. Ако искате може и сами на www.brra.bg да проверите "ПРИМА ИНВЕСТ БГ" ООД, ЕИК 101650500, за да видите вписания залог на търговското предприети до изплащане на кредита към "БЪЛГАРО - АМЕРИКАНСКА КРЕДИТНА БАНКА" АД.
Та за онзи лифт щом са дали към 5 млн евро, както остава за нов такъв.

При развиването на ски курорт, най-голяма е инвестицията са ски лифтове, но и системите за изкуствен сняг също са много скъпи – едно малко употребявано оръдие за изкуствен сняг струва най-малко 6 000 евро. Едно ново е около 20 000 евро. Сложете към това цялата система от помпи, тръби, които за да се инсталират се копае в планината. Това също излиза милиони. Една снегоутъпкваща машина е над 200 000 евро. А като вземеш 4-5 това са към 1,5 млн. Цената за промяната на ландшафта също е много висока, тъй като тези тежки 25 – тонни булдозери са много скъпи и една машино сямана надвишава 4 пъти тази на един обикновен булдозер. Умножете го това по един коефициент от около 2,3, тъй като в планината всички разходи са много по-високи и сами можете да сметнете колко "туристическа и спортна инфраструктура" ще има.

С това всичкото искам да кажа кратко и ясно, че тези патологични лъжци с огромна мерзост и съзнателно лъжейки, казват, че ще направят „спортна и туристическа инфраструктура", но това са си просто лифтове от които ще си печелят. А лъжат, защото пропагандата е майка на невежеството, а то на бедността. Защото нали се сещате тези 70 млн. евро кой ще ги изплаща? Ами вие, с кари по 50-70 лв. Аз просто повече няма да стъпя на Алеко със ски, но това е друга тема.
Иначе, какво казва един приятел с насмешка:
„Важното е да има плазма, пък това, че е гадно няма значение..."

Колко са големи курортите в Австия?

Понеже само ни се обяснява колко са големи курортите в Австия, аз искам да ви обърна внимание на няколко обстоятелства:

На първо място, ако си спомняте уроците по география, ще знаете, че родината ни е равнинана, а не планинска държава. Това е показател, сравняващ процентно каква част от територията е планина, низина, равнинина и тн. Е, фактите са следните:

В зависимост от надморската височина територията на страната ни се поделя на пет хипсометрични пояси, като всеки от тях има свои характерни белези:

# Низинен /0-200 м.н.в./, който заема 31,5% от територията на страната. Обхваща части от Дунавската равнина, Горнотракийската низина, Бургаската низина, крайбрежната черноморска ивица и др.

# Равнинно-хълмист /200-600 м.н.в./, който заема най-голямата част от територията на страната - 41% и обхваща части от Дунавската равнина, Задбалканските полета /Карловско, Казанлъшко, Твърдишко и др/, част от котловинните полета на р.Струма /Благоевградско, Симитлийско/, част от земите на Източното Средногорие, средното поречие на р.Тунджа и др.

# Нископланински /600-1000м.н.в./, който заема 15,2% от територията. В него са включват сравнително високата част на Предбалкана, значителна част от Стара планина, Средногорието, планините в Крайщето, Рила, Пирин и др.

# Среднопланински /1000 - 1600м.н.в./, заемащ 9,8% от територията на страната. В него се включват части от най-високата част на Предбалкана, значителна част от Стара планина, средно-планинския релеф на Средногорието и др.

# Високопланински /над 1600м.н.в./, заемащ само 2,5% от територията. В него се включват най-високите части на планините в България.
Източник: http://www.zapiski.info/view.php?id=589

Следователно 2/3 (72,5%) от територията на страната се отнасят към ниския и равнинно-хълмист релеф. Средната надморска височина на страната е 472 м. Като цяло тя намалява от юг на север и от запад на изток.

А териоторията, подходяща за ски зони е само някакви си 2,5 % от територията (Високопланинските части). Еми за какво срвнение с Австрия може да иде реч? Направо недоумявам.

Ами вижте Австрия:
2/3 или 66% от територията на страната е с планински релеф. Средната надморска височина на страната е около 900м /у нас е 472м./. Изцяло попада под влиянието на умерено континенталния и планинския климат. Т.е. има доста благоприятни условия за ски-туризъм - релеф, надморска височина, климат, интелитентна държавна политика, водена от НЕалчни политици.

Понеже се спекулира и за природните резервати ето и малко статистика за защитените територии в България и в някои алпийски страни:

Швейцария - 28.8% от територията
Австрия - 36.4% от територията
България - 10.1% от територията

Ето и източника на статистиката, да не кажете, че си измислям: http://earthtrends.wri.org/country_profiles/index.php?theme=7

Така че, моля, повече сравнения с Австрия да не се правят.

Има и друго: Не оставяйте с погрешното впечатлението от снимките от ски ваканции в Австрия, че там "всичко е лифтове", напротив, там като излезеш на върха на някой курорт, виждаш десет планини с размерите на Рила, в които има дива природа и пасища за крави, нищо повече. И не, това няма нищо общо с наличието на 'хеликоптери' и ' модерна спасителна служба.
Така че лъжите на "Витоша ски" са прозаични, но истината е, че на никой не му се занимава да решава този проблем, никой няма визия как трябва да се случат нещата, всичко е комерс и бързи пари, вкл. в случая с Витоша...

Етикети: Алеко, Витоша Ски АД, Екологична, лифт, оценка, ски, ски инжинеринг, Становище

Проверява концесията на Банско - Too Little Too Late

Екоминистерството проверява концесията на ски-зона Банско с години закъснение

Министерството на околната среда е разпоредило измерване на площта, ползвана от концесионера на ски-зона Банско фирма "Юлен" в Национален парк "Пирин".

Една необходима, но доста закъсняла акция на нашето Еко министерството. То проблемът е, че не се плаща за това, което е национално богатство, а се ползва от мутрите

Това, което е съмнително е, че точно Георги Грънчаров ще я проверява, тоест точно директорът, който искаше в Парка да се изградят три хипер ски комплекса - Банско, Добринище и Кулиното и който на няколко пъти беше финансиран от стоящите зад тях фирми! И какво ни баламосват - ако някой не вярва на данните на екоорганизациите, че ски зоната покрива 191 хектара или почти два пъти по-голяма от позволената по договор, да отвори Google Earth и сам да очертае полигони по контурите на ски пистите в Банско, след което да измери площите им. Елементарно упражнение, което всеки компютърно грамотен човек може да изпълни... Следва сравнение с площите в концесионния договор... и изчисляване колко пари годишно са спестили да платят Юлен и колко декара повече гора са изсекли и откраднали от държавата, от нас.

Замерванията на ски-зоната ще са готови до април, каза Георги Грънчаров. Тогава ще стане ясно дали има нарушение и дали ще трябва да се променят параметрите на концесионния договор. Това напрактика означава, че няма да има глоби, ами просто ще се актуализира мизерното заплащане. Това е пълен абсурдн, но това е...

Но най-интересен е коментара, малко съмнителен, но все пак показателен:
who cares about the fuckin' concession and the fuckin' nature...give me back my money I lost in the city of Bansko...fuckin' Bulgarian mafia

Етикети: банско, главен архитект, доклад, Екологична, кмет, лифт, областен управител, община

Кой и защо даде заем на "Витоша ски" АД, за да съсипе Витоша?

В Индимедиа попаднах на една статия, която засяга въпроси, които и аз съм разгледал в моята статия Витоша ски – поредната офшорка. За изчерпателносът считам, че е добре да добавя и техния коментар.

Кой и защо даде заем на "Витоша ски" АД, за да съсипе Витоша?

Преди да отговорим на този въпрос нека разгледаме на кратко какво общо имат "Витоша ски" АД, "Юлен" АД и "Първа Инвестиционна Банка" АД. Правилно, общото е Цеко Минев. Въпросният човек притежава 22.5% от акциите на ПИБ, притежава чрез подставени лица "Витоша ски" АД и "Юлен" АД (двете бяха едниствени кандидати в приватизацията на витошките лифтове през 2007 г.) освен това е и председател на Българската Федерация по Ски.

Ако се върнем малко назад ще си спомним, че ПИБ отпусна кредит на "Юлен" АД за разширяването на ски пистите в Банско. И най-важното: кредитът е бил без покритие. Всички знаем колко законно е строителството и разширяването на ски-пистите в Банско, но въпреки това кредитът е бил отпуснат.

Какво се случва сега? Историята сякаш се повтаря...

През септември "Витоша ски" АД започва незаконно взривяване на морени на Витоша и е изработила проект за разширяване на ски пистите там. От сайтът на Търговския регистър в досието на "Витоша ски" АД откриваме следното:

Длъжник по обезпеченото вземане: "ВИТОША СКИ" АД, ЕИК 175230799

Заложен кредитор: "ПЪРВА ИНВЕСТИЦИОННА БАНКА" АД, ЕИК 831094393

Основание: договор

дата: 05.11.2007

Предмет: за предаване на сума пари

Размер количество дължимо: 500 000

единици: евро

Размер: 500 000 евро

Описание: предприятието като съвкупност

Т.е. ПИБ още в края на 2007 година отпуска кредит въз основа на все още несъществуващ план за инвестиции и то в размер на 500 000 евро. Важно е да се отбележи, че "Витоша ски" АД е създадена през 2007 година, следователно кредитът е даден няколко месеца след регистрирането на фирмата. Този път обаче има залог: цялата фирма "Витоша ски" АД, което означава, че ако проектът не се изпълни и съответно фирмата не може да си погаси задължението, то тя ще стане собственост на ПИБ. По този начин ПИБ ще придобие целия ски-бизнес на Витоша, защото от Годишния финансов отчет за 2007 на "Витоша ски" АД (който може да бъде намерен на сайта на Търговския регистър) става ясно, че тя притежава 100% от "Въшени линии" ЕАД (т.е. лифтовете на Витоша) и 80% от "Витоша ски училища" АД (т.е. почти всички ски-училища на Витоша). "Витоша ски училища" АДо между другото се явяват и един от основните клиенти на "Витоша ски" АД според Одиторския доклад на фирмата за 2007 година. Другият основен клиент е "Балкан холидейс сървисиз" ООД и странно: ПИБ заедно с станалите участници в създадения през 1997 г. "Частен туристически холдинг" я е закупила още тогава (другите акционери са ТБ "Моллов", фирмата на Венцислав Йосифов "ВЕМ-94", фирмата на Младен Михалев-Маджо - "Интергруп енд Партнерс", фирмата на Валентин Моллов - МФИ, "Наваро", дългогодишният шеф на парк-хотел "Москва" Любомир Веселинов).

Интересна обаче е и ситуацията, при която ПИБ отпуска този кредит. Отново от Годишния финансов отчет за 2007 на "Витоша ски" АД става ясно, че фирмата е реализирала счетоводна загуба от около 414 000 лева (и данъчна от почти 423 000 лева). Банките обаче отпускат кредити на надеждни клиенти, такива които имат добри финансови показатели, реализират печалба и т.н. Защо тогава ПИБ отпуска голям кредит на губещо предприятие? Отговор: Цеко Минев. Той всъщност отпуска кредит сам на себе си. И то за да изпълни един незаконен и абсолютно разрушителен проект на Витоша.

Етикети: Алеко, банско, Витоша Ски АД, Костадин Костадинов, лифт, Първа Инвестиционна Банка, цеко минев

Незаконни патрули контролират ски войната на Витоша

Публикувам една интересна статаия от в-к. "Сега" с автор Явор Евтимов.

Държа да подчертая, че аз лично не съм ставал свидетел на нещо подобно, но съм виждал действията на братската на "Витоша ски" АД - "Юлен" и намирам доста прилики. Така че не се съмнявам в достоверността на текста, които публикувам с известни съкращения. Позволил съм си да нарпавя и някои коментари върху текста, отбелязани с курсив, в които разглеждам някои правни аспекти относно правата на „Витоша ски" върху пистите, които са силно стеснени.

Още в края на миналата година стана ясно, че срещу приближеното до бизнесмена Цеко Минев дружество "Витоша ски" АД се е събрала цяла армия от открито негодуващи срещу опитите за налагане на самоуправство в планината. В края на октомври 2009 г. от "Витоша ски" се опитаха да насочат вниманието в друга посока, като претендираха на държавно ниво, че "ски сезонът на Витоша е застрашен заради нехайно отношение от страна на управата на ПП "Витоша". След като окончателно стана ясно, че такава опасност няма и белият сезон край София вече е в разгара си, на фронтовата линия отново застанаха неоспоримите факти.

Какви са те? Основната цена на дневната карта за ползване на съоръженията на "Витоша ски" е 35 лв., а сезонната карта е фиксирана на 590 лв. Офертата обаче не важи за ски и сноуборд-инструкторите, които са задължени да плащат съответно 50 лв. и 2000 лв.

Едната цена е за клиенти, другата е за ски инструктори.

И понеже не стана ясно как точно се отличават инструкторите от клиентите, проверка на "Сега" установи, че се прилага много проста схема. В случай, че някак даден ски учител се промъкне инкогнито и се снабди с карта на редови цени, се задейства "второ ниво на защита". На помощ се притичват т. нар. ски патрули, които, ако забележат скиор, който предвожда група деца да речем, го спират и изискват билета му за лифт. (това в случая е незаконно, тъй като на първо място "Витоша ски"АД не са концесионер и нямат тези права спрямо пистите. Те могат да проверяват картите само на лифта, но не и на пистата) В случай на несъответствие с "правилната" цена документът бива отнеман, в някои случаи дори след заплахи за физическа саморазправа.

"Ски патрулите са на пряко подчинение на изпълнителния директор на "Витоша ски" и на началника на сектор "Ски писти и машинен парк". Изпълнителен директор съм аз", обясни пред "Сега" Костадин Костадинов.

А кои са ски патрулите?

Оказа се, че подобна длъжност не фигурира като формулировка в нито един закон. Дори напротив - тя противоречи на закона за частната охранителна дейност, който повелява тя да се извършва единствено от регистрирани охранителни фирми. Според Костадинов обаче ски патрулите са звено към "Витоша ски" с контролни функции върху наетите (както казах пистите не са нито обект на концесия, нито наети, "Витоша ски" нямат учредено право на ползване върху тях дори, юристите ме разбират, но за широката публика да поясня, че де юре скиорите ползват пистата, защото само Лале е писта и останалите "терени за упражняване на ски спорт" по смисъла на Правилника за управление на природен парк "Витоша", а дружеството на Цеко не ги ползва. В този смисъл действията на "Витоша ски" спрямо всеки скиор, извършени и предпиети на ски пистите са самоуправство и нарушават гражданските права на скиорите, тъй като никой не може да спира и да изисква документи от хората, освен в предвидените от закона случаи. Такъв не е предвиден по този ред. Изземването на ски карти също е недопусимо по този ред, а да не говорим, че трябва да се състави поне елементарен протокол за тези действия. "Витоша ски" единствено може да откаже ползване на съоръженията съгласно техния правилник. Отделен е въпросът, че ако не ги пуснат с редовна карта, скиорите могат да търсят правата си по съдебен ред. Държа да по подчертая, че един оператор на ски съоръжения трябва да има права да упражнява контрол по ски пистите, най-малкото за да се осигури безопасното им използване, но в случая на "Витоша ски", при които всичко им е незаконно, това не е уредено и по същество тези ски учители е най-добре да си наемат адвокат и да се обърнат към гражданските съдилища) от дружеството писти в природния парк.

"Ски патрулите са незаконна практика, създадена на Банско, за да тормози местните инструктори. Независимо къде се прилага, тази практика си остава абсолютно незаконна. Охраната в планината може да се извършва единствено от жандармерията със съдействието на Гражданска защита и планинската спасителна служба", обясни за "Сега" адвокат Свилен Овчаров, защитаващ интересите на сдружението на ски инструкторите на Витоша.

Според собственика на "Мотен" Иво Рангелов пък "Витоша ски" прилага още една незаконна практика, като "издава фискални бонове с невярно съдържание". "Вече подадох сигнал в НАП заради издадените ми касови бележки при покупка на лифт карти със завишени цени. На нея пише "Ски услуга", което очевидно не е вярно", разкри Рангелов.

От главната каса на "Витоша ски" отказаха коментар по темата, но пък потвърдиха, че двойното ценообразуване е в сила, въпреки че никъде (поне до вчера) то не бе обявено официално. "Да, има друга тарифа за инструкторите. Сезонната карта се продава за 2000 лв., а дневната - за 50 лв. Имаме такава вътрешна заповед", обясни главен касиер Киркова.

На въпроса защо другата тарифа не е публикувана на сайта на "Витоша ски" или на касите на пистата "Витошко лале 1" Киркова отговори, че "някой не си е свършил работата". А един час след като "Сега" зададе същия въпрос на Костадин Костадинов, в ценоразписа на интернет страницата на дружеството се появиха нови два реда с по две графи - "дневна карта ски учители - 50" и "сезонна карта ски учители - 2000".

Според официалните данни от Банско, Боровец и Пампорово в трите основни зимни курорта у нас също се мери с двоен аршин. Там цената за инструкторите спрямо тази за туристите е съответно 2000 срещу 760 лв., 1450 срещу 700 лв. и 1000 срещу 650 лв. Както се вижда, най-голямото завишение е в Банско - 260%, а най-ниското е в Пампорово - 150%. А простата сметка показва, че ски учителите на Витоша плащат 340% в сравнение с обикновения турист.

Само за сравнение между българската реалност и тази в далеч по-развити откъм зимен туризъм страни трябва да се отбележи цената на лифт услугата в Австрия. На официалния сайт на ски зона Тирол е публикуван ценоразпис, според който сезонната карта за зима 2009/10 струва 590 евро. Независимо дали за скиор или за инструктор. И важи за 923 (деветстотин двадесет и три) лифта, обслужващи 80 (осемдесет) писти с обща дължина 3105 (три хиляди сто и пет) километра.